Infrastructures de recharge pour véhicules électriques : un nouveau marché interministériel pour accompagner la transition écologique de l’État

L’État poursuit la transition énergétique de sa flotte automobile, porté par la loi d'orientation des mobilités (LOM) et la circulaire du 21 novembre 2023 sur la transformation écologique de l’administration avec notamment l’installation de nouvelles infrastructures de recharge pour les véhicules électriques (IRVE).

Dans ce cadre, la direction des achats de l’État (DAE) a notifié, en mai et juin 2025, un nouveau marché interministériel d’infrastructures de recharge pour les véhicules électriques (IRVE). Ce contrat répond à la volonté de l’État de poursuivre l’électrification de son parc automobile (action 6.3 de la circulaire de 2023).

Structuré en 4 lots, il propose aux administrations un outil « clés en mains » avec la fourniture, l’installation, la maintenance et la supervision combinées. Il comprend un lot national relatif aux prestations de conseil et d’audit en mobilités et trois lots géographiques pour la fourniture, l’installation, la maintenance et la supervision des bornes.

L’ensemble des ministères, le Sénat, ainsi que 109 établissements publics adhérents, bénéficient de cet accord-cadre. Il a été attribué à plusieurs opérateurs : Ingerop Conseil Ingénierie, Eiffage Énergie Systèmes – Nouvelles Mobilités, Sogetrel, et le groupement BUMP/CIRCET. Les matériels proposés sont, pour l’essentiel, fabriqués en Europe.

Les objectifs poursuivis

Avec ce nouveau marché, l’État souhaite :

• développer un cadre de contractualisation mutualisé à l’échelle interministérielle pour l’ensemble des prestations du secteur IRVE ;
• simplifier l’exécution, pour maitriser les coûts, grâce à un seul titulaire par plaque géographique et pour l’ensemble des prestations ;
• assurer une disponibilité optimale des bornes et minimiser les coûts opérationnels grâce à la gestion énergétique et la surveillance des bornes à distance.