Dans de nombreuses régions, l’industrie automobile est un des principaux employeurs, directs et indirects. Or, le secteur est depuis plusieurs années confronté à de nombreux défis : mondialisation de la production, émergence de nouveaux concurrents, évolution des attentes et des valeurs automobiles, modification des comportements de mobilité, transformation de la structure du marché, etc.
Ces évolutions se sont traduites par une baisse du nombre de véhicules automobiles produits depuis 2006, après cinq années de quasi-stagnation, et par de nombreuses pertes d’emplois, à la fois chez les constructeurs et chez les équipementiers.
Dans ce contexte, le Pôle interministériel de prospective et d'anticipation des mutations économiques (PIPAME) a fait réaliser, avec le soutien de la Direction générale de l'industrie, de la compétitivité et des services (DGCIS) et de la Délégation interministérielle à l'aménagement du territoire (DATAR), une étude portant sur les mutations économiques dans le secteur de l’automobile.
Cette étude apporte un éclairage sur les évolutions passées et futures probables d’une quarantaine de facteurs susceptibles d’impacter à la fois la production et les usages de l’automobile, à horizon de 5 à 10 ans. Elle constitue une « boîte à outils » pour permettre d'envisager les mesures à mettre en oeuvre pour accompagner les changements.
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